Tổ chức không gian đô thị theo định hướng TOD dọc tuyến Metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh

Tóm tắt

Sự phát triển của hệ thống đường sắt đô thị đang tạo ra những thay đổi sâu sắc đối với cấu trúc không gian của các đô thị lớn. Tại Việt Nam, Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương tiên phong triển khai mạng lưới metro, trong đó tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là tuyến đầu tiên được đưa vào vận hành. Tuy nhiên hiệu quả của hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn không chỉ phụ thuộc vào năng lực vận tải mà còn phụ thuộc chặt chẽ vào cách thức tổ chức không gian đô thị dọc theo tuyến. Bài báo phân tích cấu trúc không gian đô thị dọc tuyến Metro số 1 theo định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng. Nghiên cứu tập trung vào đặc điểm không gian của các nhà ga, khả năng hình thành các khu đô thị theo mô hình phát triển định hướng giao thông công cộng, đồng thời đề xuất mô hình tổ chức không gian phù hợp với điều kiện phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Trên cơ sở phân tích đặc điểm của 14 nhà ga, nghiên cứu cho thấy mô hình TOD có thể trở thành công cụ tái cấu trúc không gian đô thị, nâng cao hiệu quả sử dụng đất và tạo nguồn lực tài chính cho phát triển hạ tầng. Bài báo cũng thảo luận vai trò của các cơ sở đào tạo và nghiên cứu kiến trúc quy hoạch, đặc biệt là Trường Đại học Kiến trúc  thành phố Hồ Chí Minh, trong việc nghiên cứu, đào tạo và hỗ trợ hoạch định chính sách phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.